۲ هزار و ۲۳۷ اثر به دبیرخانه چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری ارسال شد
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۶۶۸۱
رییس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران از برگزاری چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری و نهمین جشنواره آموزش و پژوهش در مدیریت شهری و روستایی خبر داد و گفت: امسال ۲ هزار و ۲۳۷ اثر به این دبیرخانه ارسال شده است.
به گزارش ایران اکونومیست، عطاالله رفیعی آتانی عصر شنبه در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوال خبرنگار ایران اکونومیست گفت: در سال های گذشته اراده مدیران شهری در خصوص اجرا شدن این پژوهش ها کم رنگ بوده اما در این دوره تلاش داریم این پژوهش ها را عملیاتی کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته وی، به عنوان مثال در بخش ترافیک، بازیافت پسماند و آلودگی هوا پژوهش هایی بدست آمده که مدیران باید تلاش کنند این طرح ها را عملیاتی شود.
ریس مرکز مطالعات و برنامهریزی شهرداری تهران با اشاره به برگزاری چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری و نهمین جشنواره آموزش و پژوهش در مدیریت شهری و روستایی، گفت: امسال ۲ هزار و ۲۳۷ اثر به دبیرخانه چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت ارسال شده است.
وی ادامه داد: در این دوره رتبه نخست با میانگین امتیاز داوری ۹۰، رتبه دوم با میانگین امتیاز داوری ۸۰ و آثار شایسته تقدیر نیز با میانگین امتیاز داوری ۷۰ برگزیده خواهند شد و همچنین از مجموع آثار ارسالی یک هزار و ۴۸ مورد مقاله، ۲۷۷ مورد کتاب، ۲۲۵ مورد پایاننامه، ۳۴۸ مورد طرح پژوهشی، ۳۳۹ مورد ایده خلاقانه بوده همچنین ۵۰۴ مورد در حوزه شهرسازی، ۳۲۷ مورد در حوزه اجتماعی فرهنگی، ۳۱۵ مورد خدمات شهری، ۲۵۴ مورد هوشمندسازی، ۲۵۲ مورد مدیریت شهری، ۱۶۸ مورد حوزه زیربنایی، ۱۶۵ مورد حوزه مالی و اقتصادی و ۱۰۹ مورد نیز در حوزه توسعه روستایی بوده است.
رفیعی آتانی با بیان اینکه سه اثر در میان آثار ارسالی بالاترین جایزه جشنواره را در سه حوزه ایمنی و مدیریت بحران، خدمات شهری و مالی و اقتصاد شهری کسب کرده است، گفت: ۱۶ نفر نیز حائز تقدیر در این جشنواره خواهند شد و سلسله نشستهای تخصصی در ۱۰ نشست تخصصی در این جشنواره با حضور صاحبنظران و متخصصان برگزار خواهد شد.
وی تاکید کرد: این جشنواره برترین رویدادی است که پیرامون مدیریت شهری به صورت سالانه برگزار میشود، این رویداد در پنج قالب مقاله، کتاب، پایاننامه، طرحهای پژوهشی و ایدههای خلاقانه آثار افراد را در دبیرخانه اخذ کرده که نهایتا از برگزیدگان تقدیر به عمل خواهد آمد.
رییس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران هدف از برگزاری این جشنواره را گفتمان سازی پیرامون مدیریت شهری و تولید دانش در تراز تهران اعلام کرد و گفت: از سوی دیگر شبکه سازی متخصصان و صاحبنظران و همچنین کشف استعدادهایی که در آینده با ما و یا سایر مراکز پژوهشی همراه خواهند شد که بیتردید شناسایی و معرفی پژوهشگران و نوآوران در این جشنواره دنبال خواهد شد همچنین در این جشنواره در ۹ حوزه تخصصی افراد پس از ثبت آثار خود در سامانه پژوهشهایشان توسط ۶۵ نفر از اعضای هیات علمی و افراد مراکز پژوهشی مورد ارزیابی قرار میگیرد و بیش از ۵۰ سازمان و نهاد تخصصی و پژوهشی با ما همراه هستند.
وی تاکید کرد: مشارکت کنندگان اصلی در این جشنواره شهرداری تهران، سازمان شهرداریها، شورای عالی استانها، شورای شهر تهران و مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران است.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: شهر تهران ، مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران ، آلودگی هوا
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهر تهران مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران آلودگی هوا چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری مرکز مطالعات و برنامه ریزی مدیریت شهری شهرداری تهران پژوهش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۶۶۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670